Комбинированные машиныСпутниковая навигация | | Система Eposat | EpoSat -это система автоматического следования заданным параметрам распределения реагентов по маршруту движения, позволяющая:
- вкл/выкл распределение (твердые или жидкие реагенты);
- изменять дозировку (г/м2 или мл/м2) реагентов;
- варьировать ширину распределения (м);
- контролировать симметричность распределения;
- вкл/выкл проблескового маяка;
- вкл/выкл системы сбора информации;
- вкл/выкл системы с 5-м колесом. |
Теоретически система Eposat работает по маршруту с точностью 1-5м. На практике Eposat более точная система, потому что при работе она использует:
- GPS позиционирование;
- направление;
- дистанционирование;
- скорость (км/ч).
Перед зимним сезоном все маршруты записываются и машины готовятся к работе. Маршруты измеряются непосредственно на машинах, однако они также могут быть закачаны через GPS-симулятор, установленный на машине проверяющего или гл. инженера.
В процессе программирования машины к записи маршрута необходимо проявить предельное внимание. Лучшие результаты можно получить на малых скоростях.
Желательно, чтобы транспортное средство, производящее сбор информации полностью останавливалось в местах, где необходима смена режимов.
Система Eposat автоматически реагирует на изменение скорости движения, так что ваш распределитель будет всегда выдавать необходимую дозировку и ширину распределения реагентов.
Уже запрограммированную систему можно изменять. Внесение изменений не требует перезаписи всего маршрута. Компания Epoke обладает патентом на данную систему.
 |
При программировании записывается не весь маршрут, а шаги изменений.
Твердый материал (г/м2) для Sirius S-3500:
| Количество | 5 | 7.5 | 10 | 12.5 | 15.0 | 17.5 | 20 | 25 | 30 | 40 |  | | № шага | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Жидкие реагенты (мл/м2) для Sirius Combi S-4400:
| Количество | 10 | 20 | 30 | 40 | | | № шага | 1 | 2 | 3 | 4 |
|
1 распределитель имеет возможность записать в память 10 маршрутов и 8 различных режимов (погодных условий). Это значит, что система Eposat имеет большую гибкость.
Водителю всего лишь нужно выбрать:
1. режим;
2. маршрут.
Когда распределитель работает в режиме Eposat, оператор полностью контролирует:
- симметрия (боковой ветер);
- max. дозировка (при обледенении);
- одной кнопкой водитель может привести Eposat в режим настройки и менять уже запрограммированные функции.
Если водитель покинет запланированный маршрут, система Eposat перейдет в аварийный режим, но продолжит распределение с текущими настройками.
Как только водитель вернется на запланированный маршрут, все настройки вернуться в запрограммированное состояние. |
| Маршрутная навигация | В качестве дополнительной опции система Eposat может быть оснащена маршрутной навигацией, которая будет заранее предупреждать водителя, о необходимом направлении движения и выбранном маршруте.
На блоке есть индикаторная стрелка и динамик.
 |
| Преимущества | | Система EpoSat | Маршрутная навигация | | | - улучшенная безопасность движения; | - помогает водителю всегда выбирать правильную дорогу; | - улучшенные условия рабочего дня для операторов; | - в случае необходимости смены водителя на маршруте, время адаптации минимально; | | - всегда оптимальное и универсальное содержание зимних дорог; | - улучшенные возможности распределения; | - снижение:
- расхода соли;
- затрат;
- вреда окружающей среде.
| - лучшая координация работы. |
|
|
| Контакты:Адрес: Москва,
2-я Владимирская ул., дом 62а
Телефон:
(495) 739-56-18
(495) 739-50-71
Телефон в Санкт-Петербурге:
(812) 335-52-66
(812) 335-52-95
|
.jpg)
Обычный маршрут это 40-70 км дорожного полотна или 2-3 часа работы. В среднем, за весь маршрут в характеристиках распределения происходит 150-250 изменений (ширина, симметрия и т.д.), а если распределитель работает в условиях города до 700 изменений. Среднее количество выездов за зиму 100-150.
