Принципиальное устройство распределителей реагентов

Принцип Epoke

1. Подающая база

2. Конвеерная лента

3. Агитирующий вал

4. Резиновая база

5. Измельчающий и подающий вал

Принцип Epoke состоит в концепции ненагруженной транспортной ленты, которая обеспечивает беспроблемное распределение. На ленте всегда находится одинаковое количество материала, ввиду синхронизации вала дозатора, измельчителя и транспортной ленты.

Преимущества:

— низкий момент при старте
— отсутствует нагрузка на ленту
— минимальный износ;
— распределение однородного материала;
— измельчение слежавшегося материала;
— предотвращение сводообразования в кузове;
— равномерное уменьшение количества материала в кузове в процессе распределения.

Устройство кузова

Транспортная лента пескосолераспределителя Epoke

Вид сбоку Вид сзади

Автоматическое дозирование, симметрия, ассиметрия – общая ширина до 24 метров

Конструкция вала обеспечивает бесперебойную подачу соли

При распределении по принципу ЭПОКИ не происходит движения материала в заднюю часть кузова, как происходит у аналогов с цепным транспортером

Сравнение разных способов распределения:

Принцип Epoke

Шнековая подача

Подача лентой или цепью

Правильно!

Не правильно

Принцип Epoke = стабильное положение центра тяжести.

Шнековое распределение = изменяющийся центр тяжести

Масса реагента давит собственным весом на ленту-цепь = изменяющийся центр тяжести

У аналогов резкий перегруз оси при опустошении

Мощная конструкция позволяет выгрузить кузов не разгружая материал

Тест с нарощеными бортами до 24.4 тонн

Окраска кузова происходит в несколько этапов

Кузов SIRIUS изготавливается из конструкционной стали DOMEX. Далее кузов пескоструится и грунтуется цинковым слоем и двухкомпонентным грунтом, а далее окрашивается двухкомпонентной краской в электрическом поле. Такая обработка позволяет нам с гордостью давать беспрецедентную гарантию на структуру кузова.

Трансмиссия

Системы привода

Версия SW. Запатентованное решение Epoke делает оборудование полностью независимым от шасси без применения автономного дизельного двигателя. Колесо не чувствительно к качеству дорожного покрытия и автоматически регулирует давление на поверхность. Имеется встроенный тахометр. Гидравлика шасси.

Версия SH. Оборудование возможно запитывать от гидравлики базового шасси. Требования: независимый КОМ, подача 40-50 л/мин при давлении 170 бар (Max подача 75 л/мин). Максимальная скорость распределения 60 км/ч. Автономный дизельный двигатель.

Версия SE. Для обеспечения независимого от шасси распределения ПГМ и быстрой смены оборудования, распределители могут комплектоваться двигателем Hatz. Автоматическая регулировка производится путем считывания информации с тахометра шасси.

Диски для распределения

Стандарт

— Все типы материалов

— Сухой/смачивание

— 2-12 метров

Двухдисковая система

— Все типы материалов

— 4-14 или 4-16 метров

— 4-24 метра

Диск со смесительной камерой

— Соль

— 3-12 метров

— Перекрестное распределение

Диски Комби

— Все типы материалов

— Жидкие реагенты

— 2-12 метров

— 2-8 метров жидкие

Система смачивания

Что происходит, если в распределитель попадают камни диаметром 5 см?

Принцип Epoke

Стандартная лента-цепь

Нет проблем

Уменьшение производительности на 15%,
блокировка ленты, усложнение конструкции -
создание специальных отсеков для мусора

EpoMaster III Система управления

Epomaster это Epobasic + сбор информации, GPS навигация и специальные функции. (В том числе ограничение доступа водителя к некоторым функциям)